黑龙江尖头机缩尖机专用浙江小导管尖头机尖头机福建缩管机缩管机规格
工程机械专用传动部件包括“双变系统”，行星式回转减速机、驱动桥及悬挂系统、回转支承、“四轮一带”等。目前我国工程机械传动部件的研发水平、研发手段与国际**水平比较落后大约30年，国内还少有企业能承担工况载荷谱加载的封闭式试验手段，传动齿轮精度和性能与国际**水平比较差距也大。
本机特点：
1、完全代替人工切割的方式；
2、增加定位装置解决钢管和铁管扣压尺寸长短不一的问题；
3、箭头缩管重新改进，大大提高生产效果，日工作效率3000-5000根；
4、体积小，占地面积少，移动方便；
5、专用模具精度高，扣压后不会出现钢管铁管裂痕等现象；
6、模具灵活，可根据客户需求定制（解决方型管、长方型管及六棱型缩头）
7、省时、省力、省人工，箭头光滑远超人工切割的不规整。工件成形时间短，效率高，加工表面光滑，工件无伤痕。设有闭路循环润滑系统，确保机器长时间正常运行， 机器模具更换简单没在相应模具配合下可加工不同形状金属管，满足不同需求。 **小导管配合型钢钢架使用，应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部**注浆预支护，其纵向搭接长度不小于1m。
隧道小导管尖头加工机优势明显：
1，可代替5-8名工人，提高产量；随着2014年以来花拱架在隧道施工领域的大量应用，天津瑞特迅速反应，依托空港自由贸易区的高端人才和物流优势，结合天津大学、天津工业大学等高校的研发技术优势建立长期合作研发关系；
2、不需要乙炔氧气，节省耗材，降低成本；
3、加工的成品标准统一，符合技术标准
管棚加交叉小导管**支护体系
管棚加交叉小导管**支护体系是在进洞部位条件限制的情况下,采取的一种有别于往常的隧道马头 门处管棚加管棚间小导管**支护方法。即改原设计管棚水平间距400mm为桩间打设,避免钻凿围护桩和破坏桩体。同时,在管棚底水平打设<42交叉小导管,并注水泥-水玻璃双液浆进行拱部土体加固,作为马头门处管棚受力的有效传力点和管棚周围土体加固的辅助措施。与管棚共同作用,在暗挖洞口处形成一道固结拱,保证暗挖安全进洞施工浙江小导管尖头机尖头机
**小导管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。
底座可直接卧式安装，使得整个传动系统紧凑。二级减速为斜齿圆柱齿轮传动，同时具备上述特点，分满足生产要求。充 冷弯型钢在行走时主要受到辅助系统门式托架的滚动摩擦阻力和冷弯滚轮的摩擦阻力。通过分析，这两种力都比较小，主要是受到冷弯滚轮通过型钢传递过来的挤压力。经分析得知，驱动主动滚轮转动的力矩并不是很大，以驱动电机功率一般较所小，12KW即可满足要求。 小导管介绍： 由底座、机械传动、冲孔系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。工作时，将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间，启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢，待达到设计所需弧度时关闭液压系统，启动机械传动系统，使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冲孔作业。 在冷弯结束时，关闭机械传动系统 ， 同时启动液压系统 ， 使液压缸收回。将冷弯型钢放置在辅助系统 的门式托架上即可。这种冲孔作业， 保证了材质的强度， 提高了支护钢拱架的质量，极大地提高了工效，操作简单、明了。小导管与压床相比，具有良好的工作性能。